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一种高速射弹入水空化现象测试系统及测试方法

本发明公开了一种高速射弹入水空化现象测试系统,包括光源、实验件、支撑装置、镜面、镜面支撑架、高速摄像机、数据存储系统、控制系统和角铁,所述的支撑装置顶面设置有一个贯通的凹槽,凹槽上设置有大小与其相同的玻璃板,角铁设置在支撑装置顶面,实验件设置在角铁上,镜面通过镜面支撑架倾斜设置在支撑装置内,且镜面正对所述凹槽上的玻璃板,光源设置在实验件顶部,高速摄像机正对所述镜面,且分别与数据存储系统、控制系统连接,满足内部含特殊结构(例如格栅结构)实验件或考虑实验件侧壁板变形的高速射弹入水空化现象的测试与分析,并降低实验件密封难度,减少测试方法对实验件设计的约束性。

一种接头-壁板结构静力压缩试验装置

本发明公开了一种接头-壁板结构静力压缩试验装置,包括压梁、底座、压缩下夹头、接头-壁板结构试验件、一号角盒、二号角盒、一号底梁、二号底梁以及若干顶轮,接头-壁板结构试验件上端与压缩下夹头连接,接头-壁板结构试验件上部左侧有一拉杆,拉杆与底座一侧相连,底座另一侧与压梁连接,接头-壁板结构试验件下端包括了长桁侧和蒙皮侧两个侧面,其中长桁侧与一号角盒连接,蒙皮侧与二号角盒连接,一号角盒、二号角盒均设置在一号底梁顶部,一号底梁设置在二号底梁顶部,压缩下夹头两侧设置有两个对称的顶轮,接头-壁板结构试验件中段两侧也设置有两个对称的顶轮,可以满足强度刚度要求,并且能够为接头-壁板结构提供有效的压缩载荷。

飞机气候环境实验室温度校准布局结构、采集系统及方法

本申请涉及一种飞机气候环境实验室温度校准布局结构,属于飞机试验技术领域,布局结构包括:矩形结构的飞机气候环境实验室,飞机气候环境实验室的容积不小于105立方米,其中飞机气候环境实验室的顶部具有多条送风管道,每条送风管道上具有多个送风口,飞机气候环境实验室其一侧壁具有回风管道,回风管道上具有回风口,通过送风管道和回风管道的气流在飞机气候环境实验室内形成有效温度区域;第一绳索和第二绳索悬挂在飞机气候环境实验室内,第一绳索和第二绳索上悬挂温度传感器,通过温度传感器测量飞机气候环境实验室的温度变化。本申请可实现超105立方米超大空间实验室温度性能同步校准,充分结合气流组织分析,温度校准点数量及位置布置合理。

一种柔性材料加热器及加热测试试验方法

本发明提供了一种柔性材料加热器及加热测试试验方法,在柔性加热体两端安装铜电极,将铜电极连接电源,形成柔性材料加热器;将柔性材料加热器和热结构试验件放入充满氮气的密封箱;将柔性材料加热器铺设在热结构试验件的上表面,保持面接触,对柔性材料加热器通电实现热结构试验件加热;测试热结构试验件的温度场分布。柔性材料加热器可以同时进行高温、高压测试,比如石墨纤维可以实现1300℃高温、高压测试。该测试方法可以适应复杂曲面的加热、加压,这是目前通用的辐射、对流以及一般面面热传导方法无法做到的。

一种基于水平集方法的裂纹近场变形分析区域确定方法

本发明公开了一种基于水平集方法的裂纹近场变形分析区域确定方法,包括以下步骤:1)设置裂纹近场初始分析区域;2)获得裂纹扩展轨迹的坐标位置;3)计算裂纹扩展轨迹的水平集函数;4)更新分析区域;5)重复步骤2-4,根据裂纹的扩展信息不断更新分析区域,从而完成裂纹近场分析区域自适应;对于元件及结构件在裂纹扩展情况下快速实现裂纹近场变形分析区域的确定,该方法能够避免人工手动确定裂纹近场分析区域,有效避免试验人员在实施过程中引入误差,提高裂纹近场变形分析区域的准确性和可靠性;其次分析效率高,可以快速完成裂纹近场分析区域的更新;最后能够降低人力成本,实现裂纹近场变形分析区域的自动化,提高损伤容限试验技术。

一种发动机安装系统静强度试验假件

本发明公开了一种发动机安装系统静强度试验假件,包括前底梁一号作动筒、发动机安装系统试验件、前安装节接头、一号作动筒连接耳片、二号作动筒连接耳片、发动机假件、二号作动筒、三号作动筒、四号作动筒、五号作动筒、五号作动筒连接耳片、四号作动筒连接耳片、三号作动筒连接耳片、七号作动筒连接耳片、七号作动筒、六号作动筒连接耳片、后底梁、六号作动筒、两侧固定槽钢、前安装节和后安装节,可以能满足强度刚度要求,将前后安装节连接起来,并且能实现安装系统多个载荷的复合加载,为发动机安装系统的静强度试验提供支持。

一种耳叉-盒段结构静强度试验装置

本发明公开了一种耳叉-盒段结构静强度试验装置,包括垫板、底梁、支撑立柱、一号作动筒、支撑耳座、杠杆、拉伸接头、耳叉-盒段试验件、机翼假件、专用横梁、转接板、支持盒段、压缩接头、二号作动筒,本发明通过设计机翼假件和支持盒段,杠杆加载等手段,成功解决了耳叉-盒段结构静强度试验成组垂向耳片载荷大、空间小,边界条件模拟、试验支持及加载难以设计的困难,是对现有飞机结构静强度试验技术、验证手段的补充。

一种作动筒支架及具有其的作动加载装置

本申请属于飞机结构地面静强度试验领域,具体涉及一种作动筒支架,用以在作动加载装置的作动筒与作动筒底座之间设置,具有相对的两端,其中,一端用以与作动筒的筒体抵接,另一端用以与作动筒底座抵接,以防止作动筒相对于作动筒底座转动,以及涉及一种具有上述作动筒支架的作动加载装置。

一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置

本发明涉及一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置,包括壳体和铝蜂窝结构;铝蜂窝结构置于壳体内部,并与壳体连接;壳体包括侧板,上蒙皮、下蒙皮;上蒙皮的边缘与侧板的上表面连接,下蒙皮的边缘与侧板的下表面连接;铝蜂窝结构为若干铝蜂窝胞格结构组成的阵列结构;铝蜂窝胞格结构包括中空正六面体铝薄板、中空长方体铝薄板、两个V字形铝薄板;中空正六边面体铝薄板构成铝蜂窝胞格结构的外轮廓,中空正六边面体铝薄板内嵌一中空长方体铝薄板,中空正六边面体铝薄板与中空长方体铝薄板之间连接有两个V字形铝薄板;若干铝蜂窝胞格结构相互交织连接在一起,不仅可承受正交三轴的受力,而且可对多向任意角度均具备一定的承载吸能能力。

一种孔芯轴向应变快速计算方法

本申请属于结构强度技术领域,特别涉及一种孔芯轴向应变快速计算方法,包括如下步骤:根据直梁及其上预定孔的结构外形对计算模型进行分类,分别建立参数化有限元模型;确定预定孔及其孔芯的有限元节点编号及单元编号;根据预定深度增量建立与预定孔的孔芯相对应的一系列有限元卡片数据文件,对一系列有限元卡片数据文件采用批处理进行有限元计算;以孔芯的单元编号为判据,从有限元计算结果文件中提取轴向应变数据;根据所述轴向应变数据绘制轴向应变曲线。本申请的孔芯轴向应变快速计算方法,为结构强度专业的设计人员提供了一个快捷、实用的孔芯轴向应变快速计算方法,该方法物理概念明晰、操作方法简单、实施效果良好。