一种飞机液压系统耐压与调整试验台

标题：一种飞机液压系统耐压与调整试验台

摘要：本发明属于测试技术，涉及一种飞机液压系统耐压与调整试验台。试验台包括液压部分和电气部分。本发明的液压泵、手摇泵作为液压源，操纵两个三位四通电磁阀控制飞机液压系统功能单元的工作；为防止两套功能单元工作时，回油压力的影响，在两个三位四通电磁阀回油管路上设置了两个单向阀；使用比例溢流阀调节系统压力，实现电机轻载起动；蓄压瓶系统作为辅助液压源，延长了试验台的寿命；溢流阀起安全阀作用，防止系统超压；手动节流阀通过调节流量控制飞机功能单元运动速度，防止失速；油箱体由不锈钢制作，安装有空气过滤器及液位液温计等附件。耐压与调整试验台具有多项保护功能；在出现意外情况时试验台能够及时断电。

申请号：CN201010543930.3

申请日：2010/11/15

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：一种飞机液压系统耐压与调整试验台，其特征是，试验台包括液压部分和电气部分。(一)液压部分油箱(4)上安装有液位液温计(3)、液位继电器(5)、空气滤清器(6)、放油阀(7)、吸油过滤器(8)，吸油过滤器(8)通过吸油软管(10)与液压泵(11)连接，液压泵(11)的泄油口与泄油软管(15a)相接、液压泵(11)的出油口通过高压软管(15b)与溢流阀(14)、压力继电器(16)和第一单向阀(19a)相接，第一单向阀(19a)的出口端与连通阀(18)、蓄能器(17)及一级压力过滤器(20)相接，一级压力过滤器(20)通过二级压力过滤器(21)与比例溢流阀(22)、进口压力表(23)与两个三位四通电磁阀(25和26)的压力油口相接，比例溢流阀(22)的出口通过锁闭阀(28)与油箱相连；两个三位四通电磁阀(25和26)通过四根供油软管(24)连接到飞机的液压系统上；两个三位四通电磁阀(25和26)的回油口通过第三单向阀(19c)、第四单向阀(19d)和出口压力表(27)、手动节流阀(1)相连，手动节流阀(1)的出口旁路一个油样采样阀(2)，并与油箱(4)相连；供油阀(9)通过手摇泵(13)、第二单向阀(19b)与一级压力过滤器(20)相连；(二)电气部分断路器Q1接380V交流电源，断路器Q1通过漏电断路器Q2、交流接触器KM1的主触点及热继电器FR1与电机M相接，电机M的输出轴与液压部分中的液压泵(11)相接；从断路器Q1输出端引出的220V控制线路分为三路，其中，第一路为蘑菇头急停开关SA4与中间继电器KA3线圈相连，第二路为中间继电器KA3触点与停止按钮SB1串联后与启动按钮SB2连接，启动按钮SB2与交流接触器KM1辅助触点并联后与小型继电器KA1触点、中间继电器KA2触点、交流接触器KM1的线圈、热继电器FR1相连，第三路为液压部分中的压力继电器(16)的常开触点SP6和中间继电器KA2的线圈串联后与中间继电器KA2的触点并联；从断路器Q1输出端引出的另一路220V经直流稳压电源U转为五路直流线路，其中，第一路为液压部分中的吸油过滤器(8)的油滤继电器SP1、一级压力过滤器(20)的油滤继电器SP2、二级压力过滤器(21)的油滤继电器SP3并联，第二路为液压部分中的液位继电器(5)的常开触点SP5与小型继电器KA1的线圈串联后与小型继电器KA1的触点并联，第三路为开关SA1与放大电路板A1、电位器RP1、电流表PA1及液压部分中的比例溢流阀(22)的电磁铁YA1相连，第四路为开关SA2与液压部分中的两个三位四通电磁阀(25和26)中的一个的电磁铁YA2相连，第五路为开关SA3与液压部分中的两个三位四通电磁阀(25和26)中的另一个电磁铁YA3相连。

专利类型：发明申请