一种飞机起落架锁机构

标题：一种飞机起落架锁机构

摘要：本申请属于飞机起落架锁机构设计技术领域，具体涉及一种飞机起落架锁机构，其是由弯臂1、摇臂2、连杆3、锁钩4组成的四连杆机构，其基于四连杆机构的传动特性锁紧或释放起落架上的锁环，锁紧机构中锁体驱动装置处于收缩状态，锁钩上的锁紧槽锁紧起落架上的锁环，实现对起落架的锁紧，此时，由弯臂1、摇臂2、连杆3、锁钩4组成的四连杆机构越过中立位置，具有一定的偏心，飞机飞行过程中振动产生载荷也会使偏心线产生进一步向弯臂方向弯曲的趋势，从而保证对起落架的可靠锁紧。

申请号：CN201811445311.3

申请日：2018/11/29

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种飞机起落架锁机构，起落架上设置有锁环(5)，其特征在于，包括：
弯臂(1)；
摇臂(2)，一端与所述弯臂(1)的一端铰接；
连杆(3)，一端与所述摇臂(2)的另一端铰接；
锁钩(4)，一端与所述连杆(3)的另一端铰接，另一端与所述弯臂(1)的另一端铰接，所述锁钩(4)上具有锁紧槽；
锁体驱动装置，与所述弯臂(1)固定连接，且与所述摇臂(2)抵接，其具有：
收缩状态，偏心线相对于基准线向所述弯臂(1)的方向弯曲，从而产生偏心，所述锁紧槽能够锁紧所述锁环(5)；
伸出状态，所述锁体驱动装置驱动所述摇臂(2)绕所述第一铰接点转动，从而带动所述连杆(3)、所述锁钩(4)运动，使所述偏心线相对于所述基准线背向所述弯臂(1)的方向弯曲，所述锁环(5)能够自所述锁紧槽中释放；
其中，依次连接第一铰接点、所述第二铰接点、所述第三铰接点得到所述偏心线；
基准线为所述第一铰接点与所述第三铰接点的连线；
所述第一铰接点为所述弯臂(1)与所述摇臂(2)的铰接点；
所述第二铰接点为所述摇臂(2)与所述连杆(3)的铰接点；
所述第三铰接点为所述连杆(3)与所述锁钩(4)的铰接点。

专利类型：发明申请