一种弯扭耦合机翼结构优化方法

标题：一种弯扭耦合机翼结构优化方法

摘要：本申请属于飞机设计领域，特别涉及一种弯扭耦合机翼结构优化方法，包括：步骤一、根据弯扭耦合机翼构造优化模型，给出设计变量及优化目标；步骤二、针对静气动弹性中机翼载荷会随着机翼扭转角和位移变化而变化的情况，构造一个关于机翼扭转角和位移的代理模型；步骤三、建立针对弯扭耦合机翼静气动结构的优化流程；步骤四、根据所述步骤一至所述步骤三为基础，对所述静气动弹性的弯扭耦合机翼结构进行参数优化评估。该方法有效发挥弯扭耦合结构特性在静气动弹性优化设计中的巨大潜力，在结构优化中考虑了静气动弹性的影响，并且解决了优化中气动与结构数据交换效率低的问题，大大提高优化效率。

申请号：CN201811449057.4

申请日：2018/11/30

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种弯扭耦合机翼结构优化设计方法，其特征在于，包括：
步骤一、根据弯扭耦合机翼构造优化模型，给出设计变量及优化目标；
步骤二、针对静气动弹性中机翼载荷会随着机翼扭转角和位移变化而变化的情况，构造一个关于机翼扭转角和位移的代理模型；
步骤三、建立针对弯扭耦合机翼静气动结构的优化流程；
步骤四、根据所述步骤一至所述步骤三为基础，对所述静气动弹性的弯扭耦合机翼结构进行参数优化评估。

专利类型：发明申请