基于增材制造的飞行器颤振模型设计方法

标题：基于增材制造的飞行器颤振模型设计方法

摘要：本发明涉及飞行器颤振试验技术领域，具体提供了基于增材制造的飞行器颤振模型设计方法，依据真实结构的外形数据、梁、墙、肋、缘条的结构占位，在颤振模型结构中去除不提供刚度的结构，依据真实结构的材料与颤振模型的增材材料进行刚度按比例等效，确定颤振模型的结构尺寸，依据增材的材料数据计算出结构重量分布，再依据真实结构的惯性特性，计算出需要配重的重量和重心位置，在颤振模型的迎风位置内部，增加用于支撑和加固的局部板结构，得到颤振模型。

申请号：CN201710792108.2

申请日：2017/9/5

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：基于增材制造的飞行器颤振模型设计方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，依据真实结构的外形数据、梁、墙、肋、缘条的结构占位，在颤振模型结构中去除不提供刚度的结构，依据真实结构的材料与颤振模型的增材材料进行刚度按比例等效，确定颤振模型的结构尺寸，等效公式为E0I0＝nE1I1，其中E0为真实结构材料弹性模量，I0为真实结构截面惯性矩，n为真实结构与模型的刚度比，E1为模型材料弹性模量，I1为模型对应结构截面惯性矩；步骤二，依据增材的材料数据计算出结构重量分布，再依据真实结构的惯性特性，计算出需要配重的重量和重心位置；步骤三，在颤振模型的迎风位置内部，增加用于支撑和加固的局部板结构。

专利类型：发明申请