一种用于飞行器缩比模型试验的气体脉冲发生器

标题：一种用于飞行器缩比模型试验的气体脉冲发生器

摘要：本发明提供的一种用于飞行器缩比模型试验的气体脉冲发生器，包括进排气系统和排气控制系统，进排气系统包括均设置在壳体内的口盖、弹性连杆和单向阀，口盖呈圆台形，壳体上设有气腔排气孔，所述气腔排气孔的孔壁坡度与口盖的圆台坡面坡度相同，弹性连杆两端分别与口盖和壳体连接，弹性连杆将口盖压在气腔排气孔处；排气控制系统包括均设置在壳体内的伺服作动器、钢索和压力传感器，钢索的两端分别与伺服作动器和口盖相固定，压力传感器检测壳体内的气压大小，伺服作动器用于拉动钢索；该气体脉冲发生器通过进排气系统突然释放压缩气体产生的冲击形成脉冲激励，并通过排气控制系统实现重复发射气体脉冲的功能。

申请号：CN201611076071.5

申请日：2016/11/30

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：一种用于飞行器缩比模型试验的气体脉冲发生器，其特征在于，包括：进排气系统，其包括均设置在壳体(1)内的口盖(2)、弹性连杆(3)和单向阀(8)，口盖(2)呈圆台形，壳体(1)上设有气腔排气孔，所述气腔排气孔的孔壁坡度与口盖(2)的圆台坡面坡度相同，弹性连杆(3)两端分别与口盖(2)和壳体(1)连接，弹性连杆(3)将口盖(2)压在气腔排气孔处；排气控制系统，其包括均设置在壳体(1)内的伺服作动器(5)、钢索(6)和压力传感器(7)，钢索(6)的两端分别与伺服作动器(5)和口盖(2)相固定，压力传感器(7)检测壳体(1)内的气压大小，伺服作动器(5)用于拉动钢索(6)。

专利类型：发明申请