一种串列双座布局的飞行汽车
标题:一种串列双座布局的飞行汽车
摘要:一种串列双座布局的飞行汽车,涉及汽车制造和飞行器制造技术领域,机翼对称设置于所述车身两侧,螺旋桨设置于车身的尾端,车身为串列双座布局,车身的底盘设置有前轮与后轮,车身对立的两侧设置有内翼,在内翼上设置有尾撑,尾撑沿车身方向向后延伸,在尾撑上设置有H型尾翼,在车身远离车身方向、沿内翼延展方向设置有机翼且机翼与尾撑铰接,机翼上远离与尾撑的铰接端设置有副翼,副翼与机翼铰接。本实用新型提供的串列双座布局的飞行汽车采用流线型设计,阻力小,机翼折叠方式成熟可靠,折叠后可对座舱侧面形成保护,螺旋桨及整机在行驶与飞行安全性高,很好地实现行驶与飞行的气动特性需求。
申请号:CN201521037524.4
申请日:2015/12/12
申请人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
首项权利要求:一种串列双座布局的飞行汽车,其特征在于:包括车身(1)、机翼(2)、螺旋桨(3),所述机翼(2)对称设置于所述车身(1)两侧,螺旋桨设置于所述车身的尾端,所述车身(1)为串列双座布局,所述车身(1)的底盘设置有前轮与后轮,所述车身(1)对立的两侧设置有内翼(4),在内翼(4)上设置有尾撑(5),尾撑(5)沿所述车身(1)方向向后延伸,在尾撑(5)上设置有H型尾翼(6),H型尾翼(6)的两垂直尾翼距离所述螺旋桨(3)的距离相等;远离所述车身(1)方向、沿内翼(4)延展方向设置有机翼(2)且机翼(2)与尾撑(5)铰接,机翼(2)上远离与尾撑(5)的铰接端设置有副翼(7),副翼(7)与机翼(2)铰接。
专利类型:实用新型
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