一种整体油箱结构连接界面密封失效试验方法

标题：一种整体油箱结构连接界面密封失效试验方法

摘要：本发明公开了一种整体油箱结构连接界面密封失效试验方法。所述整体油箱结构连接界面密封失效试验方法包括如下步骤：步骤1：将整体油箱结构连接界面分解成T型试验件以及平板试验件；步骤2：制作多个T型试验件以及多个平板试验件；步骤3：将多个T型试验件分成三组；步骤4：分别为所述缝内T型测试组、填角T型测试组、缝内填角T型测试组、缝内平板测试组、填角平板测试组以及缝内填角平板测试组中的每个T型试验件以及每个平板试验件进行静力试验。本发明的整体油箱结构连接界面密封失效试验方法相对于现有技术相比，具有系统性、全面性以及简单方便的优点。

申请号：CN201510829314.7

申请日：2015/11/24

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：一种整体油箱结构连接界面密封失效试验方法，其特征在于，所述整体油箱结构连接界面密封失效试验方法包括如下步骤：步骤1：将整体油箱结构连接界面分解成T型试验件以及平板试验件，其中，T型试验件用于模拟所述整体油箱结构连接界面的拉伸载荷；所述平板试验件用于模拟所述整体油箱结构连接界面的剪切载荷；步骤2：制作多个T型试验件以及多个平板试验件；步骤3：将多个T型试验件分成三组，其中一组为：缝内T型测试组，另一组为：填角T型测试组以及缝内填角T型测试组；将多个平板试验件分成三组，其中一组为：缝内平板测试组，另一组为：填角平板测试组以及缝内填角平板测试组；步骤4：分别为所述缝内T型测试组、填角T型测试组、缝内填角T型测试组、缝内平板测试组、填角平板测试组以及缝内填角平板测试组中的每个T型试验件以及每个平板试验件进行静力试验，从而测得在缝内T型测试组受到拉力时，缝内T型测试组中的每个T型试验件缝内密封失效时的T型试验件变形量；测得在填角T型测试组受到拉力时，填角T型测试组中的每个T型试验件填角密封失效时的T型试验件变形量；测得在缝内填角T型测试组受到拉力时，缝内填角T型测试组中的每个T型试验件的缝内密封失效以及填角密封失效时的T型试验件变形量；测得在缝内平板测试组受到拉力时，缝内平板测试组中的每个平板试验件的缝内密封失效时的平板试验件变形量；测得在填角平板测试组受到拉力时，填角平板测试组中的每个平板试验件的填角密封失效时的填角试验件变形量；测得在缝内填角平板测试组受到拉力时，缝内填角平板测试组中的每个平板试验件的缝内密封失效及填角密封失效时的平板试验件变形量。

专利类型：发明申请