一种飞机复合材料制件重量精度控制方法

标题：一种飞机复合材料制件重量精度控制方法

摘要：一种飞机复合材料制件重量精度控制方法，涉及飞机总体设计技术领域中的飞机重量研究方向，用于飞机复合材料结构件生产过程中的重量控制，包括：S1，统计分析得出每种材料的基准值，并对其进行搭配；S2, 对超出总重范围的复合材料制件进行调整；S3，对层压板进行压实，形成复合材料坯料；S4，确定复合材料构件中树脂含量，并对S2中的复合材料坯料进行调整；S5，确定固化前复合材料坯料总重范围，并对固化工艺微调。本发明提供的飞机复合材料制件重量精度控制方法精确地控制复合材料制件的重量，突破了现有技术中只能对复合材料制件的重量进行事后检验的难题，并可通过对生产阶段重量监控，提高复合材料制件的稳定性，降低复合材料制件性能的分散性。

申请号：CN201510845503.3

申请日：2015/11/26

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机复合材料制件重量精度控制方法，用于飞机复合材料结构件生产过程中的重量控制，其特征在于，包括如下步骤：S1，预浸料阶段，统计分析得出每种材料在复合材料制件中的基准值，并对每种材料进行搭配；S2, 铺层阶段，对复合材料铺层形成的层压板进模总重量进行统计，确定总重范围，并对超出所述总重范围的复合材料制件进行调整；S3，预压实阶段，铺层过程中每隔相同层数对层压板进行压实，形成复合材料坯料；S4，预吸胶阶段，确定复合材料构件中树脂含量，并对S2中的复合材料坯料进行调整；S5，固化阶段，确定固化前复合材料坯料总重范围，并对固化工艺微调。

专利类型：发明申请