一种飞机开裂式方向舵伺服作动系统

标题：一种飞机开裂式方向舵伺服作动系统

摘要：本实用新型涉及伺服舵机控制系统设计领域，更具体地涉及一种飞机开裂式方向舵伺服作动系统，以解决目前的伺服控制系统无法满足开裂式阻力方向舵作动需求的问题。飞机开裂式方向舵伺服作动系统包括飞行器管理计算机、伺服控制器、阻力方向舵机以及作动筒组件等，用于对左上、左下、右上以及右下四个阻力方向舵进行单独控制，整体系统呈分布式布局结构，简单可靠，单个产品体积小，安装维护方便，降低了风险性和成本，满足开裂式阻力方向舵的作动需求。

申请号：CN201520221506.5

申请日：2015/4/13

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机开裂式方向舵伺服作动系统，其特征在于，包括：左上作动筒组件(41)和左下作动筒组件(42)，分别与左上阻力方向舵(51)和左下阻力方向舵(52)的舵面连接；右上作动筒组件(43)和右下作动筒组件(44)，分别与右上阻力方向舵(53)和右下阻力方向舵(54)的舵面连接；左上阻力方向舵机(31)和左下阻力方向舵机(32)，分别用于控制所述左上作动筒组件(41)和所述左下作动筒组件(42)；右上阻力方向舵机(33)和右下阻力方向舵机(34)，分别用于控制所述右上作动筒组件(43)和所述右下作动筒组件(44)；左伺服控制器(21)，用于控制所述左上阻力方向舵机(31)和所述左下阻力方向舵机(32)；右伺服控制器(22)，用于控制所述右上阻力方向舵机(33)和所述右下阻力方向舵机(34)；飞行器管理计算机(1)，用于控制所述左伺服控制器(21)和所述右伺服控制器(22)。

专利类型：实用新型