一种亚燃冲压发动机燃烧室

标题：一种亚燃冲压发动机燃烧室

摘要：本发明属于亚燃冲压发动机技术领域，公开了一种亚燃冲压发动机燃烧室，包括顺序设置且依次连通的：隔离段、突扩段、凹腔、等直段和尾喷管；所述隔离段、突扩段、凹腔各自的底板距离所述顶部的距离依次增大；所述支板结构内设有支板腔，所述支板结构上设有燃料流入口、高温引气流入口和多个与所述支板腔连通的喷射孔。本发明通过采用突扩段、凹腔以及支板结构的组合，使燃料与来流空气混合效果好；支板结构倾斜设置，支板结构喷出的燃料混合气在流道中的分布范围广；燃料与高温引气流在支板腔内预先接触，使燃料获得能量，方便快速参与燃烧，点火速度快；凹腔可以形成持续稳定的火焰，有助于传播和稳定火焰。

申请号：CN201510323981.8

申请日：2015/6/12

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所; 北京航空航天大学

首项权利要求：一种亚燃冲压发动机燃烧室，其特征在于，所述燃烧室的截面为矩形，其底部由多段与其顶部距离不等的底板组成，形成沿所述燃烧室的长度方向顺序设置且依次连通的：隔离段(1)、突扩段(2)、凹腔(4)、等直段(5)和尾喷管(6)；所述突扩段(2)与凹腔(4)内设有支板结构(3)，所述隔离段(1)、突扩段(2)、凹腔(4)的底板距离所述顶部的距离依次增大，所述等直段(5)的底板与所述顶部之间的距离小于所述凹腔(4)的底板与所述顶部之间的距离；所述突扩段(2)与凹腔(4)内设有支板结构(3)，所述支板结构(3)的底端与所述突扩段(5)的底板连接，所述支板结构(3)的顶端伸入所述凹腔(4)上部；所述支板结构(3)内设有支板腔(37)，所述支板结构(3)上设有与所述支板腔(37)连通的：燃料流入口(33)、高温引气流入口(34)、以及多个喷射孔(35)。

专利类型：发明申请