人机交互式飞机任务载荷的配置方法

标题：人机交互式飞机任务载荷的配置方法

摘要：一种人机交互式飞机任务载荷的配置方法，属于飞机重量工程领域。包括如下步骤：配置耗油规律：针对不同任务构型，选择对应的耗油规律；配置有效载荷：根据任务要求，为飞机特定位置指定有效载荷类型；虚拟燃油消耗：模拟燃油消耗过程中飞机重量、重心以及转动惯量的变化；虚拟载荷消耗：在飞机指定余油状态下，模拟有效载荷消耗(比如武器投放/发射)时重量、重心和转动惯量变化情况。本发明的优点是：本技术方案可在飞机重心与燃油消耗曲线的基础上，进行虚拟载荷投放/发射，精确、实时的计算飞机重量、重心和转动惯量，评估飞机重心变化范围，解决了传统手段只能粗略估算评估飞机重心变化范围的难题。

申请号：CN201410546063.7

申请日：2014/10/15

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：一种人机交互式飞机任务载荷的配置方法，其特征在于，包括如下步骤：1)配置耗油规律：针对不同任务构型，选择对应的耗油规律；耗油规律包括消耗燃油的油箱名称、消耗的燃油重量以及消耗的顺序；2)配置有效载荷：根据任务要求，为飞机特定位置指定有效载荷类型；3)虚拟燃油消耗：模拟燃油消耗过程中飞机重量、重心以及转动惯量的变化；4)虚拟载荷消耗：在飞机指定余油状态下，模拟有效载荷消耗(比如武器投放/发射)时重量、重心和转动惯量变化情况。

专利类型：发明申请