一种适用于飞机疲劳试验的驾驶杆侧向加载装置

标题：一种适用于飞机疲劳试验的驾驶杆侧向加载装置

摘要：所述适用于飞机疲劳试验的驾驶杆侧向加载装置构成如下：驾驶杆夹具(1)、钢索(2)、滑轮(3)、撑杆(4)、加载设备(5)、固定耳片(6)和底座(7)；所述驾驶杆夹具(1)两端均与钢索(2)相连，所述钢索(2)绕过滑轮(3)与加载设备(5)的一端相连，加载设备(5)的另一端通过固定耳片(6)与底座相连接，所述固定耳片(6)固定在底座(7)的两端，所述底座(7)固定在座椅滑轨上，满足驾驶杆左右循环加载的要求；在试验过程中不需要换装，能够缩短试验周期；整个装置安装在座舱内部，占用空间较小，且不需要对飞机施加平衡载荷，对于操作系统疲劳试验的顺利进行具有很大的帮助。

申请号：CN201420188262.0

申请日：2014/4/17

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：一种适用于飞机疲劳试验的驾驶杆侧向加载装置，其特征在于：所述适用于飞机疲劳试验的驾驶杆侧向加载装置构成如下：驾驶杆夹具(1)、钢索(2)、滑轮(3)、撑杆(4)、加载设备(5)、固定耳片(6)和底座(7)；所述驾驶杆夹具(1)两端均与钢索(2)相连，所述钢索(2)绕过滑轮(3)与加载设备(5)的一端相连，加载设备(5)的另一端通过固定耳片(6)与底座(7)相连接，所述固定耳片(6)固定在底座(7)的两端，所述底座(7)固定在座椅滑轨上，所述撑杆(4)具体为两个，撑杆(4)的一端固定在底座(7)上，另一端与滑轮(3)相连接，所述驾驶杆夹具(1)的中心与滑轮(3)的中心到底座(7)的距离相同。

专利类型：实用新型