一种全尺寸飞机着陆撞击的起落架载荷仿真方法

标题：一种全尺寸飞机着陆撞击的起落架载荷仿真方法

摘要：本发明属于飞机着陆撞击的起落架动态仿真领域，其特征在于，开展全尺寸飞机着陆撞击的仿真模型建模与分析，综合考虑全尺寸飞机在气动力、惯性力作用下的全机刚体运动，除了分析起落架的动态变化过程之外，还能分析飞机机体的动态响应过程，并且实时演示出来。其有益效果是：对于飞机大下沉速度下着陆的设计，特别是对于大下沉速度下着陆冲击下的起落架载荷控制与强度设计具有重要意义。

申请号：CN201410154045.4

申请日：2014/4/17

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：一种全尺寸飞机着陆撞击的起落架载荷仿真方法，其特征在于，包括如下步骤：第一，根据飞机着陆各部分的运动特点，将飞机简化为刚体，取飞机力学模型各个不同的分离体即机身、主起落架、前起落架，建立全尺寸飞机着陆撞击的动力学方程；第二，利用在CATIA中建立的起落架缓冲支柱部件的三维模型，通过对起落架分析模型的简化和约束，将三维模型导入到ADAMS中，采用常规仿真分析方法对起落架单个子系统模型进行校验；第三，使用已经校验起落架单个子系统模型和机体的仿真模型装配成全尺寸飞机着陆撞击仿真模型；第四，根据全机联调得到的全尺寸飞机仿真分析模型进行全尺寸飞机着陆撞击仿真分析，将仿真结果与单个起落架相应姿态的计算结果进行对比，对全尺寸飞机仿真模型进行修正。

专利类型：发明申请