一种飞机平显最佳攻角框动态定位方法

标题：一种飞机平显最佳攻角框动态定位方法

摘要：一种飞机平显最佳攻角框动态定位方法，属于机载航空电子系统，其特征在于，读取惯导给出的预测惯性攻角αP、惯性侧滑角βI、飞机横滚角γ，大气数据系统给出的真攻角αt，计算“E符”中心对应攻角αE；对“E符”中心αE进行滤波；显控系统根据αE滤波后的值，在平显上显示最佳攻角框。使用该方法对最佳攻角框进行动态定位，可以和动态的速度矢量符号相协调，确保飞机沿标准下滑道着陆。

申请号：CN201410181347.0

申请日：2014/4/27

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种飞机平显最佳攻角框动态定位方法，其特征在于，包括如下步骤：
第一，读取惯导给出的预测惯性攻角αP、惯性侧滑角βI、飞机横滚角γ，大气数据系统给出的真攻角αt，按照公式(1)计算“E符”中心对应攻角αE：
αEn＝11+αP-αt+βItgγ?????????(1)
第二，按照公式(2)对“E符”中心αE进行滤波：
αEfn : 当前周期的“E符”滤波值，单位：度；
αEfn-1：上一周期的“E符”滤波值，单位：度；
αEf0＝11°
αEn：当前周期的“E符”计算值，单位：度；
αEn-1：上一周期的“E符”计算值，单位：度；
αE0＝11°
αt : 真攻角，单位：度；
τc＝0.3, 滤波器时间常数，单位：秒；
T：＝0.05，显控计算周期，单位：秒；
第三，显控系统根据αE滤波后的值，在平显上显示最佳攻角框，
最佳攻角框俯仰角：EL＝-αEfn
最佳攻角框方位角：AZ＝-1°。

专利类型：发明申请