一种飞机起落架缓冲性能验证的落震试验方法

标题：一种飞机起落架缓冲性能验证的落震试验方法

摘要：本发明属于飞机起落架落震试验领域，涉及一种移动平台飞机起落架缓冲性能验证的落震试验方法，其特征在于，规定了移动平台飞机起落架的落震试验设计要求。其有益效果是：使用该方法进行飞机起落架落震试验设计，能够正确、全面验证移动平台飞机起落架缓冲性能，给出飞机起落架缓冲性能是否合格的试验结论；该方法已经应用于某移动平台飞机起落架落震试验设计中，其有效性得到了飞机起落架落震试验和试飞验证。

申请号：CN201410154200.2

申请日：2014/4/17

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机起落架缓冲性能验证的落震试验方法，其特征在于，试验件及落震试验台要求：试验件为飞机起落架，轮胎的充气压力应包括平台使用和陆基使用两种状态，机轮触台表面应能够模拟平台服役环境；试验项目规划：性能试验项目应按陆基机场常规平飘着陆(LB)、陆基训练场定下滑角着陆(TB)和移动平台拦阻着陆(CB)三种类别的载荷情况试验，多次投放试验应包括陆基训练场定下滑角着陆(TB)和移动平台拦阻着陆(CB)两种情况；试验步骤为：首先进行LB项试验，然后进行TB项试验，最后进行CB项试验；进行CB项“最大设计下沉速度”和“多变量边界下沉速度”试验时，从小的下沉速度开始，以0.15m/s或0.1m/s的增幅的增幅逐步达到设计要求的数值，根据试验情况调整下沉速度的增幅。

专利类型：发明申请