一种基于试飞数据的飞机迎角修正方法

标题：一种基于试飞数据的飞机迎角修正方法

摘要：一种基于试飞数据的飞机迎角修正方法，是一种基于试飞数据的飞机迎角修正方法，属于飞行控制领域。其特征在于，包括如下步骤：第一，选取符合条件的试飞数据；第二，真迎角和仿真迎角对比，得到不同马赫数下两者差量：Δα偏差1；第三，真迎角和惯导迎角对比，得到不同马赫数下两者差量：Δα偏差2；第四，迎角修正量计算；该方法经济性好、实用性强，不用安排专门迎角修正科目试飞，经过实际试飞验证方法准确度高。

申请号：CN201410156541.3

申请日：2014/4/17

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种基于试飞数据的飞机迎角修正方法，其特征在于，包括如下步骤：
第一，选取符合条件的试飞数据
飞行包线内不同马赫数下飞机平飞段或盘旋配平段试飞数据，该试飞数据中至少包含真迎角，高度，马赫数，俯仰角，真空速和升降速度等参数；
第二，真迎角和仿真迎角对比，得到不同马赫数下两者差量：Δα偏差1
根据第一步选择的试飞数据样本，得到试飞的高度、马赫数和真迎角：α真迎角，在相同高度和马赫数下通过仿真得到仿真迎角：α仿真迎角。通过公式1，得到偏差量：Δα偏差1：
Δα偏差1＝α真迎角-α仿真迎角 (1)
第三，真迎角和惯导迎角对比，得到不同马赫数下两者差量：Δα偏差2
根据第一步选择的试飞数据样本，得到试飞的俯仰角：真空速：v真空速和升降速度：vy，通过公式2和3计算惯导迎角：α惯导迎角；
通过公式4，得到偏差量：Δα偏差2
Δα偏差2＝α惯导迎角-α真迎角 (4)
第四，迎角修正量计算
根据第二步Δα偏差1和第三步Δα偏差2两项计算结果，两者求平均，得到偏差量：Δα偏差：
Δα偏差＝(α偏差1+α偏差2)÷2 (5)
修正完的真迎角计算公式如下：
α新真迎角＝α真迎角+Δα偏差。

专利类型：发明申请