一种发动机余油收集与排放装置

标题：一种发动机余油收集与排放装置

摘要：本申请属于飞机余油收集与排放技术设计领域，特别涉及一种发动机余油收集与排放装置。该装置，包括：壳体，其边沿与机身蒙皮密封接触，与机身蒙皮之间形成余油收集腔；余油收集腔用以收集飞机余油排放管道排放的余油；壳体上开设有排油孔；余油排放开关，与排油孔配合设置，其具有打开及关闭两种状态；其中，余油排放开关处于打开状态，排油孔与外界连通，余油收集腔内收集的余油能够自排油孔排出至外界；余油排放开关处于关闭状态，使排油孔处于封闭状态。该装置种壳体可以根据实际设计壳体的大小，使其与机身蒙皮之间形成足够大的余油收集腔，使用有余油排放开关方便可靠的实现对余油收集腔内收集的余油的控制排放。

申请号：CN201811333179.7

申请日：2018/11/9

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：1.一种发动机余油收集与排放装置，其特征在于，包括：
壳体(1)，其边沿与机身蒙皮(3)密封接触，与所述机身蒙皮(3)之间形成余油收集腔；
飞机余油排放管道(12)与所述余油收集腔连通，所述余油收集腔用以收集飞机余油排放管道(12)排放的余油；所述壳体(1)上开设有排油孔；
余油排放开关(2)，与所述排油孔配合设置，其具有打开状态及关闭状态；其中，所述余油排放开关(2)处于所述打开状态，所述排油孔通过所述余油排放开关(2)与外界连通，所述余油收集腔内收集的余油能够自所述排油孔排出至外界；
所述余油排放开关(2)处于所述关闭状态，使所述排油孔处于封闭状态。

专利类型：发明申请