一种直升机驾驶舱柔性建模方法

标题：一种直升机驾驶舱柔性建模方法

摘要：本发明公开了一种直升机驾驶舱柔性建模方法，属于直升机总体设计技术领域。包括：步骤一、构建CATIA建模环境；步骤二、进入CATIA装配设计模块，建立装配部件的装配目录，并对目录以驾驶舱部件的名称进行命名，并依此建立基准节点及各部件的节点；步骤三、对已建好的基准节点进行展开并在建立相对坐标系；对基准节点在零件环境下建立几何图集，在几何图集内建立各部件参考点；将各部件的参考点与相对坐标系进行关联并发布；步骤四、驾驶舱各部件以步骤三建立的参考点为原点建立自身部件的设计坐标系与XYZ平面；对部件建立的坐标系与步骤三基准节点内的相对坐标系进行关联，并发布；步骤五、将建立的参数化模型保存到本地，并形成驾驶舱参数化布局模板。

申请号：CN201810669316.8

申请日：2018/6/26

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：1.一种直升机驾驶舱柔性建模方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、构建CATIA建模环境；
对CATIA设计树中的参数-测量模块及零件基础结构模块进行参数设置；
对选项的参数树视图、结构树显示项目和外部参考进行设置；
步骤二、建立驾驶舱全局构架；
进入CATIA装配设计模块，建立装配部件的装配目录，并对目录以驾驶舱部件的名称进行命名，并依此建立基准节点及各部件的节点；
步骤三、创建驾驶舱模型参数；
步骤3.1、对已建好的基准节点进行展开并在零件设计环境中建立相对坐标系；
步骤3.2、对基准节点在零件环境下建立几何图集，在几何图集内建立各部件参考点；
步骤3.3、将各部件的参考点与相对坐标系进行关联，并发布；
步骤四、建立驾驶舱各部件的模型；
驾驶舱各部件以步骤三建立的参考点为原点建立自身部件的设计坐标系与XYZ平面；
对部件建立的坐标系与步骤三基准节点内的相对坐标系进行关联，并发布；
步骤五、将建立的参数化模型保存到本地，并形成驾驶舱参数化布局模板；
驾驶舱布局设计和模型参数调整是在参数化布局模板内进行，在完成了驾驶舱设备数模构建、并对所有数模已进行坐标系一致性转换的基础上进行布局设计。

专利类型：发明申请