一种主减支撑梁疲劳试验装置

标题：一种主减支撑梁疲劳试验装置

摘要：本发明涉及直升机主减支撑梁试验技术领域，特别涉及一种主减支撑梁疲劳试验装置。包括：主减支撑梁(15)、连接支座以及载荷组件。连接支座包括四个，设置在主减支撑梁(15)上；载荷组件包括X向载荷加载接头(11)、Z向载荷连接叉耳(12)、Y向平衡载荷加载接头(13)、Y向载荷加载接头(14)，其中，X向载荷加载接头(11)、Z向载荷连接叉耳(12)和Y向载荷加载接头(14)用于对主减支撑梁疲劳试验装置施加X、Y、Z三个方向载荷，Y向平衡载荷加载接头(13)用于消除Y向载荷对连接螺栓的弯矩。结构简单，拆装方便，能够满足主减支撑梁疲劳试验时的边界模拟，并且能够根据试验需要，施加主减支撑梁所受载荷。

申请号：CN201711252361.5

申请日：2017/12/1

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：1.一种主减支撑梁疲劳试验装置，其特征在于，包括：
主减支撑梁(15)，在所述主减支撑梁(15)的一端端面安装第一连接板(5)，在所述主减支撑梁(15)的另一端端面安装第二连接板(6)；
连接支座，设置在所述主减支撑梁(15)底部，所述连接支座的数量为至少两个，且为偶数，分布在所述主减支撑梁(15)底部的左右两侧，且在所述主减支撑梁(15)前后方向上的所述连接支座的数量相同，所述连接支座用于支撑所述主减支撑梁(15)；
载荷组件，包括X向载荷加载接头(11)、Z向载荷连接叉耳(12)、Y向平衡载荷加载接头(13)、Y向载荷加载接头(14)，分别安装在所述主减支撑梁(15)上，其中，
所述X向载荷加载接头(11)、所述Z向载荷连接叉耳(12)和所述Y向载荷加载接头(14)用于对所述主减支撑梁(15)施加X、Y、Z三个方向载荷，所述Y向平衡载荷加载接头(13)用于消除Y向载荷的弯矩。

专利类型：发明申请