一种可推迟失速颤振的桨叶结构

标题：一种可推迟失速颤振的桨叶结构

摘要：本发明属于直升机桨叶结构设计领域，具体涉及一种可推迟失速颤振的桨叶结构。某型机在进行大速度前飞科目试飞时，变距拉杆载荷急剧增大，呈现周期性峰值偏大现象，因此可以得出结论，该型机在大速度前飞时发成了失速颤振现象。本发明在不对桨叶成型模具进行更改的前提下，仅对桨叶内部结构进行局部改进，使桨叶剖面重心位置前移，并且在桨叶主要升力面后缘加装大后缘调整片组件，调整桨叶气动中心。

申请号：CN201510846468.7

申请日：2015/11/26

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种可推迟失速颤振的桨叶结构，用于降低直升机大速度前飞时的拉杆载荷，该桨叶结构在升力面后缘具有小后缘调整片(2)，其特征在于：该桨叶结构在小后缘调整片(2)外侧还具有若干大后缘调整片(1)，且分布在0.7R-0.9R旋翼半径处；大后缘调整片(1)与水平面的夹角为8°。

专利类型：发明申请