一种带引射功能的直升机机体自动排水装置

标题：一种带引射功能的直升机机体自动排水装置

摘要：本发明涉及直升机机体结构设计领域，特别是一种带引射功能的直升机机体自动排水装置，至少解决由于排水装置结构使得机体内的水无法及时、正常排出的问题。自动排水装置包括：密封主体；第一排水口，开设在密封主体的一端；第二排水口，开设在密封主体的另一端；环状凸起，设置在密封主体的内环面上，中心处成型有第三排水口；浮体，包括第一封堵面通过连接杆连接的第二封堵面，分别配置成对第一排水口和第三排水口进行密封；引射器，用于通过外部气流作用使得密封主体的内腔与外界之间形成负压；本发明结构巧妙，能够高效地将机体内的水自动排出，减少工作量，提高操作安全性，并且，能够自动进行密封，防止机体内的电子设备被损坏，节约成本。

申请号：CN201610898980.0

申请日：2016/10/14

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种带引射功能的直升机机体自动排水装置，设置在直升机机体的底板(7)上开设的出水口处，其特征在于，包括：密封主体(1)，密封设置在所述底板(7)的出水口处，且内部成型有内腔；第一排水口(11)，开设在所述密封主体(1)的靠近所述直升机机体的一端，用于将所述密封主体(1)的内腔与所述直升机机体的内腔连通；第二排水口(12)，开设在所述密封主体(1)的背向所述直升机机体的一端，用于将所述密封主体(1)的内腔与所述直升机机体的外部连通；环状凸起(13)，沿径向方向设置在所述密封主体(1)的内环面上，中心处成型有第三排水口(14)；浮体(2)，轴向截面呈“工”字形，包括连接杆(21)以及固定设置在所述连接杆(21)两端端部的第一封堵面(22)和第二封堵面(23)，所述第一封堵面(22)位于所述第一排水口(11)与第三排水口(14)之间的内腔中，所述第二封堵面(23)位于所述第三排水口(14)与第二排水口(12)之间的内腔中，所述第一封堵面(22)配置成对所述第一排水口(11)进行密封，所述第二封堵面(23)配置成对所述第三排水口(14)进行密封；引射器(3)，密封设置在所述密封主体(1)的第二排水口(12)处，所述密封主体(1)的内腔经由所述引射器(3)与外界连通，所述引射器(3)用于通过外部气流作用使得所述密封主体(1)的内腔与外界之间形成负压。

专利类型：发明申请