一种直升机振动主动控制位置优选方法

标题：一种直升机振动主动控制位置优选方法

摘要：本发明涉及一种直升机振动主动控制位置优选方法，通过建立、修正直升机有限元模型，建立传递函数计算模型，之后计算作动器/被动吸振器到评价点的传递函数，优化出作动器/被动吸振器安装位置、作动器安装数量，并给出对应的减振效率，最后采用综合减振效率结合的方法筛选出最优作动器/被动吸振器安装位置和作动器安装数量，该方法使用简单，操作方便，优化出的安装位置准确，优化过程耗时短，并且独立于直升机机体结构，适用于不同的机型而不需做任何修改。

申请号：CN201510205423.1

申请日：2015/4/27

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种直升机振动主动控制位置优选方法，通过直升机有限元模型，建立传递函数，其特征在于还包括如下步骤：将传递函数和直升机飞行载荷作为输入，优化出作动器/被动吸振器安装位置、作动器安装数量，并给出对应的减振效率；根据不同的飞行载荷、飞行状态，采用综合减振效率结合的方法筛选出最优作动器/被动吸振器安装位置和作动器安装数量。

专利类型：发明申请