一种防止无轴承旋翼直升机地面共振设计方法

标题：一种防止无轴承旋翼直升机地面共振设计方法

摘要：本发明涉及一种防止无轴承旋翼直升机地面共振设计方法，即提高减摆器阻尼效率的设计方法，属于直升机动力学设计技术，采用提高减摆器阻尼的桨毂构型与减摆器布局设计来提高减摆器阻尼效率；通过增大刚度与阻尼之间的差距来设计机体在滑橇起落架上的频率和阻尼；通过设计参数影响分析设计减摆器和气动弹性。本发明可应用于为防止无轴承旋翼直升机地面共振提供设计方法，具有很好的工程适用性，可实现在设计阶段达到预防地面共振的目的。

申请号：CN201510206022.8

申请日：2015/4/27

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种防止无轴承旋翼直升机地面共振设计方法，其特征在于：第一，将柔性梁摆振刚度最低段位置左移，并缩短柔性梁和袖套长度来增加减摆器刚度阻尼，从而提高减摆器阻尼效率；第二，通过增大刚度与阻尼之间的差距来设计机体在滑橇起落架上的频率和阻尼；第三，通过减摆器刚度、阻尼以及气动弹性对地面共振的设计参数影响对减摆器刚度和阻尼进行高低参数的配置。

专利类型：发明申请