一种共轴刚性旋翼气动弹性响应方法

标题：一种共轴刚性旋翼气动弹性响应方法

摘要：一种共轴刚性旋翼耦合气动弹性响应分析方法，属于直升机动力学分析技术，其特征在于：根据共轴刚性旋翼直升机的操纵特点，建立了一种配平方程优化求解方法，按照给定的目标及约束条件来寻找最优解。根据共轴刚性旋翼流场环境复杂的特点，采用基于Euler/N-S方程的计算流体力学方法求解旋翼流场，然后通过计算流体力学/计算结构动力学松耦合分析方法求解耦合气动弹性响应。本发明共轴刚性旋翼耦合气动弹性分析方法，利用该分析方法可计算共轴刚性旋翼直升机的配平操纵参数、桨叶响应和旋翼载荷等。该方法具有很好的分析精度和工程适用性，可降低研发过程对试验的依耐性，大幅缩减设计周期和研制成本。

申请号：CN201410424665.5

申请日：2014/8/26

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种共轴刚性旋翼气动弹性响应分析方法，其特征在于：第一，建立旋翼气动弹性分析模型；第二，进行旋翼流场计算；第三，进行旋翼配平计算；第四，进行共轴刚性旋翼耦合气动弹性响应计算。

专利类型：发明申请