一种直升机旋翼电动刹车系统

标题：一种直升机旋翼电动刹车系统

摘要：一种直升机旋翼电动刹车系统，属于转动部件制动技术领域。其特征在于，系统接受驾驶员给定的刹车信号后，传感器采集温度信号、旋翼转速信号和刹车力矩反馈信号，经过调理单元和A/D转换后共同输入到DSP控制单元，DSP控制单元对信号进行综合分析，并根据控制策略输出一路控制无刷直流电机的PWM信号和电机转向信号，一路PWM信号经过CPLD逻辑阵列单元变换成适合无刷直流电机工作的六路PWM信号。本发明系统的重量和体积大幅度降低，稳定性、安全性和维护性也大大提高。同时，确保旋翼刹车处于最佳工作状态，刹车性能得到大幅度提高，操纵灵活、人机功效好，容易实现自动操控。

申请号：CN201410424780.2

申请日：2014/8/26

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种直升机旋翼电动刹车系统，其特征在于，包括刹车控制器、刹车作动装置、扭矩传感器、温度传感器、转速传感器和直升机旋翼，系统接受驾驶员给定的刹车信号后，传感器采集温度信号、旋翼转速信号和刹车力矩反馈信号，经过调理单元和A/D转换后共同输入到DSP控制单元，DSP控制单元对信号进行综合分析，并根据控制策略输出一路控制无刷直流电机的PWM信号和电机转向信号，一路PWM信号经过CPLD逻辑阵列单元变换成适合无刷直流电机工作的六路PWM信号；逻辑阵列单元输出的逻辑电平通过功率驱动单元对电机控制信号进行功率放大，同时，为防止功率驱动单元对数字电路部分产生干扰，采用了隔离电路对数字电路部分和功率驱动电路部分进行了隔离；电机驱动作动机构运动，实现刹车盘上的夹紧和松开操作，以达到旋翼刹车功能要求。

专利类型：发明申请