一种尾桨支撑轴承径向刚度测试装置

标题：一种尾桨支撑轴承径向刚度测试装置

摘要：一种尾桨支撑轴承径向刚度测试装置，属于尾桨支撑轴承径向刚度试验技术。其特征在于，包括加载块、固定块、固定斜撑和安装底座，加载块为上部圆柱形下部长方体的阶梯状结构；固定块一端为T型，另一端为长方体；固定斜撑为L型；安装底座为长方体，两端开有“T型”槽；两个尾桨支撑轴承与加载块连接，固定块的T型部分装入安装底座的T型槽中，在T型部分螺纹孔中拧入调节螺钉，将安装好尾桨支撑轴承的加载块放入两固定块之间，在固定块外侧安装固定斜撑，拧紧固定斜撑水平端处螺栓，对固定块进行支撑。本发明实现了尾桨支撑轴承径向刚度测试工作。试验装置通过夹具自身控制尾桨支撑轴承轴向压缩量，提高了试验的精度和工作效率。

申请号：CN201410424641.X

申请日：2014/8/26

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：1.一种尾桨支撑轴承径向刚度测试装置，其特征在于，包括加载块(1)、固定块(2)、固定斜撑(3)和安装底座(4)，加载块(1)为上部圆柱形下部长方体的阶梯状结构；固定块(2)一端为T型，另一端为长方体结构；固定斜撑(3)为L型；安装底座(4)为长方体，两端开有“T型”槽；两个尾桨支撑轴承(5)与加载块(1)连接，固定块(2)的T型部分装入安装底座(4)的T型槽中，在T型部分螺纹孔中拧入调节螺钉(8)，调整两件固定块(2)之间距离，将安装好尾桨支撑轴承(5)的加载块(1)放入两固定块(2)之间，在固定块(2)外侧安装固定斜撑(3)，使得支撑轴承(5)固定在两块固定块(2)之间，拧紧固定斜撑(3)水平端处螺栓，对固定块(2)进行支撑。

专利类型：发明申请