一种旋翼减摆器非线性动力学建模方法

标题：一种旋翼减摆器非线性动力学建模方法

摘要：一种旋翼减摆器非线性动力学建模方法，属于直升机理论建模技术，其特征在于：根据旋翼粘弹减摆器和液压式减摆器的工作特性，建立减摆器载荷与其动态位移和速度的非线性关系，根据减摆器试验数据，利用最小二乘法，解出模型中待定系数，求得时域内准确模拟减摆器非线性动特性的解析表达式。本发明可用于直升机地面共振分析，能提高地面共振稳定性分析的准确性，避免线性化处理给地面共振分析带来的较大误差，以及避免线性化处理带来的机体重量代价。

申请号：CN201410425070.1

申请日：2014/8/26

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种旋翼减摆器非线性动力学建模方法，其特征在于：根据粘弹减摆器的工作特性，建立粘弹减摆器载荷、刚度和阻尼与位移的关系式，结合粘弹减摆器试验数据，利用最小二乘法，求得粘弹减摆器刚度、阻尼与位移的关系式；根据液压减摆器的工作特性，建立液压减摆器阻尼力与轴向运动速度的非线性关系，结合液压减摆器试验数据，利用最小二乘法，得出液压减摆器非线性模型。

专利类型：发明申请