一种小型飞机活动面调整片结构

标题：一种小型飞机活动面调整片结构

摘要：本实用新型属于飞机结构设计领域，具体涉及小型飞机活动面调整片结构。包括两块蒙皮、梁、连接支座、拉杆、合页和连接支座支撑肋；一块蒙皮与梁通过紧固件连接，另一块蒙皮与合页、梁通过紧固件连接；两块蒙皮在“V”形尾部通过紧固件连接；连接支座与远离合页的蒙皮和连接支座支撑肋通过紧固件连接；拉杆一侧与连接支座连接，另一侧与操控系统连接；合页铰链一侧连接蒙皮与梁，另一侧连接活动面壁板。解决了调整片翼型高度过低导致的操纵力臂过短和无法按常规结构形式设计、安装连接支座的问题。并设计了调整片支撑肋传递连接支座处的集中载荷和加梗蒙皮提高调整片的结构刚度。

申请号：CN201821849312.X

申请日：2018/11/7

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种小型飞机活动面调整片结构，包括两块蒙皮(1)、梁(2)、连接支座(3)、拉杆(4)、合页(5)和连接支座支撑肋(6)；其特征在于：一块蒙皮(1)与梁(2)通过紧固件连接，另一块蒙皮(1)与合页(5)、梁(2)通过紧固件连接；两块蒙皮(1)在“V”形尾部通过紧固件连接；连接支座(3)与远离合页(5)的蒙皮(1)和连接支座支撑肋(6)通过紧固件连接；拉杆(4)一侧与连接支座(3)连接，另一侧与操控系统连接；合页(5)铰链一侧连接蒙皮(1)与梁(2)，另一侧连接活动面壁板。

专利类型：实用新型