一种机翼盒段刚度确定方法

标题：一种机翼盒段刚度确定方法

摘要：本发明属于飞机设计技术领域，具体涉及一种飞机机翼盒段刚度设计方法。包括以下步骤：1)根据机翼盒段外形面建立有限元板杆模型，统一截面参数；2)基于有限元板杆模型施加载荷并计算应力及位移分布；3)根据应力和位移分布更改板杆截面参数；4)重复步骤2)～3)直到得到合理的应力及位移分布；5)根据最终确定的板杆截面参数确定结构方案。本发明不同于以往的先设计结构，再校核强度的机翼盒段设计方法，而是从盒段外形出发，通过强度计算的方法直接确定最佳的结构方案，避免了结构设计和强度校核多轮迭代的繁杂过程，具有设计高效，刚度确定准确的特点。

申请号：CN201811469957.5

申请日：2018/12/4

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种机翼盒段刚度确定方法，其特征在于，包括以下步骤：1)根据机翼盒段外形面建立有限元板杆模型，统一截面参数；2)基于有限元板杆模型施加载荷并计算应力及位移分布；3)根据应力和位移分布更改板杆截面参数；4)重复步骤2)～3)直到得到合理的应力及位移分布；5)根据最终确定的板杆截面参数确定结构方案。

专利类型：发明申请