飞机弹性变形下机械操纵系统对飞机平衡影响确定方法

标题：飞机弹性变形下机械操纵系统对飞机平衡影响确定方法

摘要：本发明公开了飞机弹性变形下机械操纵系统对飞机平衡影响确定方法，包括以下步骤：1)根据飞机处于平衡状态时合力与合力矩为零的要求，计算飞机平衡时的纵、横航向平衡所需舵面偏度；2)计算机械操纵系统相对于飞机变形的偏离量；3)计算飞机的座舱操纵位移及操纵力，并计算配平能力，实现了飞机在飞行中真实的飞机机械操纵系统特性计算及确定方法，以及真实的飞机平衡特性与配平特性计算确定，从而保证了飞行与设计的一致性，修正了系统误差，从而能够在确保飞机全任务剖面满足飞机平衡特性设计要求，预防和制止飞机在不同速度飞行时，由于飞机机体与机械操纵系统相对变形所出现非指令性偏离，保证飞行安全、减轻驾驶员负担，并改善操纵品质。

申请号：CN201811306362.8

申请日：2018/11/2

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.飞机弹性变形下机械操纵系统对飞机平衡影响确定方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤1：根据飞机处于平衡状态时合力与合力矩为零的要求，计算飞机平衡时的纵、横、航向平衡所需舵面偏度；
步骤2：计算机械操纵系统相对于飞机变形的偏离量；
步骤3：计算飞机的座舱操纵位移及操纵力，并计算配平能力。

专利类型：发明申请