一种外吹式襟翼布局飞机动力增升效果评估方法

标题：一种外吹式襟翼布局飞机动力增升效果评估方法

摘要：本发明公开了一种外吹式襟翼布局飞机动力增升效果评估方法，包括以下步骤：1)建立动力增升飞机性能计算模型；2)性能积分特征速度的计算；3)建立非基准速度点气动力增量修正模型；4)根据步骤3的气动力增量修正模型完成非基准速度点气动力的计算；5)完成飞机起飞距离的计算；6)根据步骤5计算结果，评估飞机动力增升效果，本发明适用于外吹式襟翼布局飞机动力增升飞机起降性能计算、动力增升效果的评估以及对增升装置布局构型进行优化，为动力增升飞机布局选型提供了有效的设计工具。

申请号：CN201811305844.1

申请日：2018/11/2

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种外吹式襟翼布局飞机动力增升效果评估方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤1：建立动力增升飞机性能计算模型；
步骤2：性能积分特征速度的计算；
步骤3：建立非基准速度点气动力增量修正模型；
步骤4：根据步骤3的气动力增量修正模型完成非基准速度点气动力的计算；
步骤5：完成飞机起飞距离的计算；
步骤6：根据步骤5计算结果，评估飞机动力增升效果。

专利类型：发明申请