一种基于数据链和飞机敏感性的任务规划方法

标题：一种基于数据链和飞机敏感性的任务规划方法

摘要：本发明公开了一种基于数据链和飞机敏感性的任务规划方法，涉及飞机任务规划技术领域。该方法通过在网格对飞机杀伤概率值的确定中，考虑数据链性能对飞机电子干扰能力的影响，从而在进行任务规划过程中，得到最优的威胁代价值，进而得到最优的评估值，最终得到最优的任务规划结果，从而保证飞机能够在该最优的任务规划中，保持最优的战场生存力。

申请号：CN201810281188.X

申请日：2018/4/2

申请人：西北工业大学; 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所; 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种基于数据链和飞机敏感性的任务规划方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1，将战场进行网格化，确定战场中各雷达对飞机的探测概率，并根据多雷达系统的融合准则，确定战场各网格对飞机的探测概率；
S2，判断飞机是否实施电子干扰，如果否，则跳至S3，否则，跳至S4；
S3，按照如下公式确定网格对飞机的杀伤概率，之后跳至S5：
Pgrid＝Pd·Pk＝Pd式中，Pgrid为网格对飞机的杀伤概率，Pd为雷达对飞机的探测概率，Pk为导弹对飞机的杀伤概率，此时为1；
S4，按照如下公式确定网格对飞机的杀伤概率，之后跳至S5：
Pgrid＝Pd·Pk式中，Pgrid为网格对飞机的杀伤概率，Pd为雷达对飞机的探测概率，Pk为导弹对飞机的杀伤概率，其中，导弹对飞机的杀伤概率Pk按照如下公式进行确定：
式中，Ap为飞机的易损面积，Dmiss为导弹的脱靶距离；其中，Dmiss根据数据链的时延大小确定；
S5，根据S3或S4中得到的结果确定飞机对各任务的航路代价值和威胁代价值；
S6，根据S5中得到的结果确定飞机对各任务的评估值，将评估值最大的任务规划给飞机。

专利类型：发明申请