一种飞机雷达罩维护舱门

标题：一种飞机雷达罩维护舱门

摘要：本发明提供一种飞机雷达罩维护舱门，包括舱门结构(1)、传动结构(2)、撑杆结构(3)、锁止结构(4)，其中舱门结构(1)包括圆角矩形的盒盖构件(11)以及与其内侧壁面贴合且与其外边框相接的井字形筋条(12)；在盒盖构件(11)一边设置合页结构(13)，两侧边布置锁止结构(4)中的滚轮锁结构(42)，对边布置两把锁止结构(4)中的凸轮锁(41)结构，在筋条(12)上连接有与锁止结构(4)相连的传动结构(2)，在内侧壁面上设置有便于舱内采光的透明玻璃窗(14)以及保持舱门打开状态时的撑杆结构(3)。本发明所提供的飞机雷达罩维护舱门，能够实现舱门舱内的开启，以及能够将舱门载荷有效地传递到口框上，并且密封性优异。

申请号：CN201711138199.4

申请日：2017/11/16

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种飞机雷达罩维护舱门，安装于雷达罩上方口框内，其特征在于，包括，
舱门结构(1)，包括配合雷达罩上方口框安装的呈圆角矩形的盒盖构件(11)、以及与该盒盖构件(11)内侧壁面贴合且与其外边框相接的多根相互垂直连接的筋条(12)，其中在盒盖构件(11)外侧壁面的边缘处设置有用于舱门结构(1)偏转的合页结构(13)；
传动结构(2)，包括通过支座(25)固定于两平行筋条(12)上的转动轴(21)、套装于转动轴(21)两端的各两组摇臂(22)、与转动轴(21)中间部位相套接的手柄(23)，以及一端与筋条(12)相连接另一端与转动轴(21)相套装的助力器组件(24)；
撑杆结构(3)，包括设置于盒盖构件(11)内侧壁面上的撑杆支座(31)、通过万向接头与该撑杆支座(31)相连的用于舱门结构(1)开启后起支撑作用的撑杆(32)、以及用于舱门结构(1)关闭后避免撑杆(32)晃动的卡箍结构(33)；
锁止结构(4)，包括设置于合页结构(13)相对一端且位于盒盖构件(11)外边框上的凸轮锁(41)以及设置于合页结构(13)相邻两端且位于盒盖构件(11)内侧壁面上的滚轮锁结构(42)，其中凸轮锁(41)通过凸轮锁连杆(43)与转动轴(21)两端中的一组摇臂(22)相连，滚轮锁结构(42)则通过侧面连杆(44)与转动轴(21)两端中的另一组摇臂(22)相连。

专利类型：发明申请