一种飞行器薄壁结构传载特性变材料模型试验设计方法

标题：一种飞行器薄壁结构传载特性变材料模型试验设计方法

摘要：本发明涉及一种飞行器薄壁结构传载特性变材料模型试验设计方法，其包括：第一：确定模型试验件的外形尺寸、结构站位与结构厚度的缩放比例；第二：确定模型试验件的材料；第三：根据相似指标确定平面应力状态下飞行器原型与模型试验件的物理量的相似比；第四：根据飞行器原型的载荷以及所述相似比计算得到模型试验件的载荷，最后根据施加于模型试验件的载荷测得模型试验件的其余物理量，并反推计算飞行器原型的试验结果。本发明提供的飞行器薄壁结构传载特性变材料模型试验设计方法可以消除工程制造困难；改变模型试验的材料，使用备料周期短、价格低廉的材料；成倍地缩短试验周期与规模，节约成本；降低飞行器方案论证阶段的设计风险。

申请号：CN201710901390.3

申请日：2017/9/28

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种飞行器薄壁结构传载特性变材料模型试验设计方法，其特征在于，包括：
第一：确定模型试验件的外形尺寸、结构站位与结构厚度的缩放比例；
第二：确定模型试验件的材料，模型试验件材料与飞行器原型材料的泊松比误差不高于5％；
第三：根据相似指标确定平面应力状态下飞行器原型与模型试验件的物理量的相似比；
第四：根据飞行器原型的载荷以及所述相似比计算得到模型试验件的载荷，最后根据施加于模型试验件的载荷测得模型试验件的其余物理量，并反推计算飞行器原型的试验结果。

专利类型：发明申请