一种高升力通用飞机翼型

标题：一种高升力通用飞机翼型

摘要：本发明涉及飞行器机翼，特别涉及一种高升力通用飞机翼型。一种高升力通用飞机翼型，所述高升力通用飞机翼型的最大相对厚度为12.5％C，最大相对厚度位置34.9％C，最大相对弯度为2.6％C，最大相对弯度位置为21.7％C，其中C为弦长，且弦长C为1；所述高升力通用飞机翼型的工作马赫数范围为0.1～0.2，雷诺数为4.0×106；本发明的高升力通用飞机翼型升阻比更大，巡航效率更高。

申请号：CN201710645281.X

申请日：2017/8/1

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种高升力通用飞机翼型，其特征在于，所述高升力通用飞机翼型的最大相对厚度为12.5％C，最大相对厚度位置34.9％C，最大相对弯度为2.6％C，最大相对弯度位置为21.7％C，其中C为弦长，且弦长C为1；所述高升力通用飞机翼型的工作马赫数范围为0.1～0.2，雷诺数为4.0×10⁶；所述高升力通用飞机翼型的几何坐标数据如下表所示：

专利类型：发明申请