一种飞机环控系统控制方法

标题：一种飞机环控系统控制方法

摘要：本发明属于飞机环控系统技术领域，涉及一种飞机环控系统控制方法。将飞机的飞行过程分为地面停机、地面滑行、起飞、爬升阶段，巡航阶段，下降、着陆阶段；在地面停机、地面滑行、起飞、爬升阶段环空系统按照飞机设定的供气流量进行供气；在巡航、下降、着陆阶段，动态控制飞机环控系统的供气流量。在保证系统正常工作情况下，通过判断飞机的飞行阶段和环控系统的状态，减小飞机飞行过程中环控系统的供气量。特别是减小飞机巡航阶段及下降阶段环控系统的供气量，从而大大降低环控系统从发动机引气量，达到优化环控系统能量消耗的效果。

申请号：CN201510968382.1

申请日：2015/12/21

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机环控系统控制方法，其特征在于所述的方法：将飞机的飞行过程分为地面停机、地面滑行、起飞、爬升阶段，巡航阶段，下降、着陆阶段；在地面停机、地面滑行、起飞、爬升阶段环空系统按照飞机设定的供气流量进行供气；在巡航、下降、着陆阶段，动态控制飞机环控系统的供气流量。

专利类型：发明申请