一种飞机脚蹬机构间隙测量装置

标题：一种飞机脚蹬机构间隙测量装置

摘要：本实用新型涉及一种飞机脚蹬机构间隙测量装置，所述飞机脚蹬机构间隙测量装置包括外筒、内筒、刻度盘、平衡端、左力臂、右力臂、左支撑、右支撑；左支撑和右支撑分别与飞机左右脚踏板或脚蹬轴用螺钉连接的方式予以夹持连接；外筒一端螺连刻度盘，外筒另一端即外筒过渡端与左力臂上端通过螺钉连接，左力臂下端与左支撑螺钉连接；内筒一端连接平衡端且均置于外筒内，内筒另一端即内筒过度端与右力臂上端通过螺钉连接，右力臂下端与右支撑螺钉连接；左力臂及左支撑与右力臂及右支撑对称安装。本实用新型的飞机脚蹬机构间隙测量装置可有效地提高脚蹬间隙测量的准确性，及避免了以往在座舱内弯腰测量同时受空间限制的种种不便，大大减轻间隙测量的工作强度。

申请号：CN201620514632.4

申请日：2016/5/31

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机脚蹬机构间隙测量装置，其特征在于，所述飞机脚蹬机构间隙测量装置包括外筒(1)、内筒(2)、刻度盘(3)、平衡端(4)、左力臂(5)、右力臂(6)、左支撑(7)、右支撑(8)；左支撑(7)和右支撑(8)分别与飞机左右脚踏板或脚蹬轴用螺钉连接的方式予以夹持连接；外筒(1)一端螺连刻度盘(3)，外筒(1)另一端即外筒过渡端与左力臂(5)上端通过螺钉连接，左力臂(5)下端与左支撑(7)螺钉连接；内筒(2)一端连接平衡端(4)且均置于外筒(4)内，内筒(2)另一端即内筒过度端与右力臂(6)上端通过螺钉连接，右力臂(6)下端与右支撑(8)螺钉连接；左力臂(5)及左支撑(7)与右力臂(6)及右支撑(8)对称安装。

专利类型：实用新型