一种集中式座舱温度调节系统

标题：一种集中式座舱温度调节系统

摘要：本发明公开了一种集中式座舱温度调节系统，属于飞机环境控制技术领域。包括：座舱温度选择器与温度控制器连接，温度控制器与设置在热气管路中的温度控制活门连接，冷气管路和热气管路与座舱连通，座舱内设置座舱温度传感器，座舱底部设置座舱排气流量装置；温度控制器分别与温度传感器和座舱排气流量装置连接；本发明结合座舱排气量参数变化实现座舱温度的集中式控制。通过座舱温度选择器、座舱排气量实时参数计算出座舱温度指令，再与座舱实时温度比较后经过控制器驱动温度控制活门，实现座舱温度的闭环控制。能够提高座舱温度控制的精度，确保人员的舒适性和设备工作的可靠性。

申请号：CN201610383234.8

申请日：2016/6/1

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种集中式座舱温度调节系统，其特征在于，包括：座舱温度选择器(1)、温度控制器(2)、温度控制活门(3)、座舱温度传感器(6)、座舱排气流量装置(7)、座舱(8)、冷气管路(9)、热气管路(10)及连接线路；座舱温度选择器(1)与温度控制器(2)连接，温度控制器(2)与设置在热气管路(10)中的温度控制活门(3)连接，冷气管路(9)和热气管路(10)与座舱(8)连通，座舱(8)内设置座舱温度传感器(6)，座舱底部设置座舱排气流量装置(7)；温度控制器(2)分别与温度传感器(6)和座舱排气流量装置(7)连接；座舱温度选择器(1)选择的温度值以及座舱排气流量装置(7)的实时参数、分别输入到温度控制器(2)，温度控制器(2)依据座舱排气流量装置(7)的实时参数进行系统控制预校正，计算出座舱温度指令校正值，再结合座舱温度传感器(6)采集的温度指令值，计算出温度控制活门(3)的位置指令，位置指令控制温度控制活门(3)的开度，采用逐步调节方式去控制热气管路(10)的空气流量，实现终实现对座舱温度的闭环控制。

专利类型：发明申请