一种中性速度稳定性补偿控制方法
标题:一种中性速度稳定性补偿控制方法
摘要:本发明公开了一种中性速度稳定性补偿控制方法,包含以下步骤:S1, 确定驾驶杆或驾驶盘纵向位移逻辑运算结果;S2,确定迎角逻辑运算结果;S3,确定平飞加速或减速之前的油门杆偏度位置;S4,确定油门杆偏度差逻辑运算结果;S5,确定补偿需要的纵向位移指令;S6,确定补偿逻辑运算:当步骤S1、S2、S4中的结果均满足要求时,选取步骤S5的纵向位移指令Xe_ need_ cmd进行补偿,否则不进行补偿。本发明在平飞加速或减速过程中通过自动推杆或拉杆调整飞机法向过载为平飞法向过载,不仅很好地减轻飞行员负担,而且极大地提高了中性速度稳定的性能。
申请号:CN201610374468.6
申请日:2016/5/31
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:一种中性速度稳定性补偿控制方法,其特征在于,包含以下步骤:S1, 确定驾驶杆或驾驶盘纵向位移逻辑运算结果SW_ Xe : 若
专利类型:发明申请
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