一种翼面随动密封结构

标题：一种翼面随动密封结构

摘要：本发明公开了一种翼面随动密封结构，包括橡胶密封型材1、弹簧压片2和挡板3，挡板3一端可固定连接在可动翼面4上，橡胶密封型材1和弹簧压片2通过紧固件6固定在挡板3另一端，橡胶密封型材1位于机体蒙皮5和弹簧压片2之间，与机体蒙皮5接触的一端为三角形剖面形状，保证三角形的一个顶点与机体蒙皮5接触，弹簧压片2采用弹簧钢结构，保证橡胶密封型材1与机体蒙皮5之间接触的预紧力，同时利用弹簧压片2的弹性扩张和压缩特性，保证橡胶密封型材1在挡板和机体蒙皮5之间产生弹性变形，实现气动密封。优化了翼面随动结构的密封形式，避免了橡胶密封型材的扭曲、撕裂，提高了气动密封效率，降低了维护成本。

申请号：CN201410535807.5

申请日：2014/10/11

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种翼面随动密封结构，包括橡胶密封型材(1)、弹簧压片(2)和挡板(3)，挡板(3)一端可固定连接在可动翼面(4)上，橡胶密封型材(1)和弹簧压片(2)通过紧固件(6)固定在挡板(3)另一端，橡胶密封型材(1)采用橡胶材料，表面包覆聚四氟乙烯织物，位于机体蒙皮(5)和弹簧压片(2)之间，与机体蒙皮(5)接触的一端为三角形剖面形状，保证三角形的一个顶点与机体蒙皮(5)接触，弹簧压片(2)采用弹簧钢结构，一端与橡胶密封型材(1)固定在挡板(3)上，另一端向机体蒙皮(5)的方向弯曲，半包覆橡胶密封型材(1)的三角形剖面形状，保证橡胶密封型材(1)与机体蒙皮(5)之间接触的预紧力，同时利用弹簧压片(2)的弹性扩张和压缩特性，保证橡胶密封型材(1)在挡板和机体蒙皮(5)之间产生弹性变形，实现气动密封。

专利类型：发明申请