一种燃油系统的操作方法

标题：一种燃油系统的操作方法

摘要：本发明公开了一种燃油系统的操作方法，涉及航空燃油系统试验技术领域。所述燃油系统的操作方法包含有给储油罐加油、惰化储油罐气相空间内的氧浓度、对储油罐中的燃油加热、将储油罐内的热燃油转输至试验油箱、试验完成后将储油罐内的剩余燃油回流至煤油泵站五个步骤。本发明的燃油系统的操作方法安全、可靠，解决了航空煤油热惯性大、油温调节困难、燃油蒸汽与空气混合物易着火和爆炸的难题，能够将数十吨燃油在一天的有效工作时间内均匀加热至60～100℃，然后安全输送至位于燃油系统全模台上的试验油箱内。

申请号：CN201510527825.3

申请日：2015/8/25

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种燃油系统的操作方法，其特征在于：步骤一：给储油罐(1)加油，且在储油罐(1)内至少留有3％的气相空间；步骤二：惰化储油罐(1)气相空间内的氧浓度至9％以下；步骤三：对储油罐(1)中的燃油加热；步骤四：将储油罐(1)内的热燃油转输至试验油箱；步骤五：待试验油箱内燃油温度达到热燃油试验要求模拟温度的±5％℃时，开始热燃油试验；步骤六：试验完成后将储油罐(1)内的剩余燃油回流至泵站(25)。

专利类型：发明申请