一种飞机高升力系统载荷计算方法

标题：一种飞机高升力系统载荷计算方法

摘要：本发明涉及航空系统设计领域，具体涉及一种飞机高升力系统载荷计算方法，以解决现有计算方法效率低，无法满足设计要求问题。高升力系统中的增升装置与悬挂机构多连接点连接，悬挂机构与高升力系统中的多个运动机构点接触，依据传力路线上各环节的受力与约束情况，可以把传力路线分解为有机联系的增升装置-悬挂机构、悬挂机构-运动机构子系统，再基于各子系统设计理念和力学特征，分步解决复杂系统的传力计算问题，计算速度快、计算结果准确可靠，可以完全避免有限元软件所需的复杂而又冗长的过程。

申请号：CN201510367111.0

申请日：2015/6/29

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机高升力系统载荷计算方法，所述高升力系统中的增升装置与悬挂机构多连接点连接，所述悬挂机构与所述高升力系统中的多个运动机构点接触，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、将所述高升力系统的传力路线分解为增升装置-悬挂机构、悬挂机构-运动机构；步骤二、为所述高升力系统施加预定载荷，使所述增升装置受力，并将该力通过所述多连接点传递至所述悬挂机构；步骤三、获取所述多连接点的刚度，根据所述预定载荷和所述多连接点的刚度得到各连接点的载荷，从而得到所述悬挂机构的总载荷；步骤四、根据所述悬挂机构与所述多个运动机构的力学平衡方程，得到所述悬挂机构与每一个所述运动机构的接触点载荷。

专利类型：发明申请