一种在低空风切变中飞机临界规避参数的确定方法

标题：一种在低空风切变中飞机临界规避参数的确定方法

摘要：本发明属于飞行安全设计领域，涉及一种在低空风切变中飞机临界规避参数的确定方法。其特征在于，飞机临界规避低空风切变的步骤如下：计算规避转弯半径R；计算法向过载系数nz；计算飞机转弯时间t；计算飞机转弯角速度ω和飞机坡度φ；计算飞机最小飞行安全高度Hs。本发明提供了一种在低空风切变中飞机临界规避参数的确定方法，大幅度减少了工作量，提高了工作效率。

申请号：CN201310564114.4

申请日：2013/11/13

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种在低空风切变中飞机临界规避参数的确定方法，需要确定的飞机临界规避参数如下：飞机坡度φ(°)，飞机转弯半径R(m)，飞机转弯角速度ω(°/s)，飞机转弯法向过载系数nz(g)，飞机转弯时间t(s)，飞机最小安全高度Hs(m)；其特征在于，飞机临界规避低空风切变的步骤如下：
1.1、计算规避转弯半径R：按照下式计算飞机的规避转弯半径R，
式中，L是雷达探测的距离(m)，D是风切变尺度(m)；
1.2、计算法向过载系数nz：将规避转弯半径R代入下式得到法向过载系数nz，
式中，V是当前飞机的飞行速度(m/s)；则：
式中：g为重力加速度(m/s2)；
1.3、计算飞机转弯时间t：
将法向过载系数nz代入下式得到飞机转弯时间t，
1.4、计算飞机转弯角速度ω和飞机坡度φ：
将当前飞机飞行速V和法向过载系数nz，代入公式(5)得到飞机转弯角速度ω，代入公式(6)得到飞机坡度φ，
1.5、计算飞机最小飞行安全高度Hs：
已知翼展l和计算得到的飞机坡度φ，根据下式计算得到最小飞行安全高度Hs，
Hs＝(15+l*sin(φ/57.3)/2)………………………………………………(7)
式中，l为翼展(m)；至此，确定了低空风切变中飞机临界规避参数。

专利类型：发明申请