一种飞控机械操纵系统操纵检查试验方法

标题：一种飞控机械操纵系统操纵检查试验方法

摘要：本发明属于航空飞行器操纵系统领域，特别是涉及到一种飞控机械操纵系统操纵检查试验方法。本发明试验过程在驾驶杆及脚蹬处进行操纵，充分考核整个操纵系统受到机身机翼变形的影响；本发明能够测量驾驶杆的杆力以及脚蹬的脚蹬力数据，能以数据和图表的形式反映出机身机翼变形对操纵系统的影响；本发明通过在驾驶杆及脚蹬处进行操纵，能实现分级加载，分级测量，通过各级加载阶段测得的杆力，可以绘制出机身机翼不加载情况下和机身机翼加载到67%极限载荷情况下的杆力曲线，分析得到的杆力曲线，判断操纵系统是否存在卡滞现象，如果操纵系统存在卡滞情况，能够直观的从曲线图上反映出来。

申请号：CN201310194170.3

申请日：2013/5/23

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞控机械操纵系统操纵检查试验方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、对驾驶盘和脚蹬准备相应的加载装置，模拟驾驶员的正常操纵；步骤二、在机身机翼不加载的情况下，按照等分的级别逐级测量飞控机械操纵系统杆力、杆位移、应变数据、钢索张力及舵面偏角，绘制机身机翼不加载情况下杆力杆位移曲线图；步骤三、按照挑选的机身机翼的严重载荷情况，对机身机翼加载到限制载荷；步骤四、按照等分的级别逐级测量飞控机械操纵系统杆力、杆位移、应变数据、钢索张力及舵面偏角，绘制机身机翼加载情况下杆力杆位移曲线图；步骤五、对比分析步骤二和步骤四所得曲线图，若杆力差别大于20%，则说明飞控机械操纵系统出现卡滞，否则飞控机械操纵系统无卡滞现象。

专利类型：发明申请