一种直接驱动式飞机电传刹车系统

标题：一种直接驱动式飞机电传刹车系统

摘要：本实用新型涉及一种直接驱动式飞机电传刹车系统，刹车指令传感器1将驾驶员脚蹬输入转化为电信号输入到刹车控制盒(2)内，刹车控制盒(2)根据刹车指令传感器1和机轮速度传感器(6)测量机轮的转速信号来控制电磁液压锁(3)的开锁和上锁，并控制刹车控制阀(4)输入大小；压力传感器(5)测量系统的刹车压力并将测量信号反馈至刹车控制盒(2)。本实用新型直接驱动式电传刹车系统的优点是在传统电传刹车系统的基础上，采用直接驱动压力控制阀作为刹车控制阀，这样可以利用直接驱动阀无需对阀的静态特性进行液压调整，控制精度好、温度和压力变化影响小。

申请号：CN201320049328.3

申请日：2013/1/29

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种直接驱动式飞机电传刹车系统，其特征是，本系统包括刹车指令传感器(1)、刹车控制盒(2)、电磁液压锁(3)、刹车控制阀(4)、压力传感器(5)和机轮速度传感器(6)；其中，所述的刹车指令传感器(1)将驾驶员脚蹬输入转化为电信号输入到刹车控制盒(2)内，刹车控制盒(2)根据刹车指令传感器(1)和机轮速度传感器(6)测量机轮的转速信号来控制电磁液压锁(3)的开锁和上锁，并控制刹车控制阀(4)输入大小；压力传感器(5)测量系统的刹车压力并将测量信号反馈至刹车控制盒(2)。

专利类型：实用新型