一种抽吸供油模拟箱工作状态控制系统及其控制方法

标题：一种抽吸供油模拟箱工作状态控制系统及其控制方法

摘要：本发明属航空技术领域，涉及一种抽吸供油模拟箱工作状态控制系统及其控制方法。该控制系统包括进气和抽气电液伺服调节阀、磁致伸缩式液位传感器、电动离心泵、计算机控制系统以及相应的连接管路。其控制方法为先调节模拟箱内气压，使发动机低压泵入口压力或流量满足模拟要求；燃油从供油管路进入模拟箱致油位上升；当油位上升到最高点时，由磁致伸缩式液位传感器和计算机控制系统联合启动电动离心泵放油；当油位下降到最低点时，由磁致伸缩式液位传感器和计算机控制系统联合关闭电动离心泵，停止放油；在整个试验过程中，模拟箱内油位在最高点和最低点之间如此循环反复，保持抽吸供油工作状态。本发明解决了多发、低压抽吸供油试验条件模拟难题。

申请号：CN201210188648.7

申请日：2012/6/8

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种抽吸供油模拟箱工作状态控制系统，其特征在于：包括进气电液伺服调节阀(1)、抽气电液伺服调节阀(2)、磁致伸缩式液位传感器(3)、电动离心泵(4)、每台发动机抽吸供油模拟管路、计算机控制系统以及相应的连接管路，其中，进气电液伺服调节阀(1)和抽气电液伺服调节阀(2)均安装在模拟箱顶部，进气电液伺服调节阀(1)直接通大气，抽气电液伺服调节阀(2)与抽真空系统相连；所述磁致伸缩式液位传感器(3)垂直安装在模拟箱顶部，其测杆长度至少等于模拟箱的高度，测杆上设置有随着液面高度的变化上下浮动并能产生相应的电流信号的浮球；所述电动离心泵(4)设置在模拟箱底部，其吸油口位于模拟箱内，油泵出口与回油管路连通，且泵油量大于供油管路进油量；所述计算机控制系统与进气电液伺服调节阀(1)、抽气电液伺服调节阀(2)及发动机抽吸供油模拟管路相连，构成闭环控制；另外，计算机控制系统与磁致伸缩式液位传感器(3)及电动离心泵(4)相连，构成闭环控制。

专利类型：发明申请