飞机舱体失压安全防护系统

标题：飞机舱体失压安全防护系统

摘要：本实用新型涉及一种飞机舱体失压安全防护系统。所述飞机舱体失压安全防护系统由长桁、机身框、纤维网、纤维布和密封条组成，其中，长桁与机身框通过螺栓连接成框架结构，长桁与机身框上设置铆钉孔形成铆接区，该铆接区上铺设纤维网，纤维网上铺设带孔的纤维布，该纤维布周围边缘铺设密封条，连同纤维布、纤维网一起铆接至框结构上，其中，所述纤维布内沿厚度方向设有孔径为2～3mm的泄压孔，泄压孔内插装两端墩平的金属管。本实用新型可降低由于蒙皮开裂引起的增压飞机舱体快速失压而对乘员及飞行安全的危害性，并为飞机安全迫降提供时间保证，能有效提高飞机的安全性能。该实用新型装配流程简单，结构可靠，在设计上易于实现，也不会带来不适当的增重效果，具有较大的实际应用价值。

申请号：CN201020267345.0

申请日：2010/7/20

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机舱体失压安全防护系统，其特征在于：包括长桁(1)、机身框(2)、纤维网(4)、纤维布(5)和密封条(6)，其中，长桁(1)与机身框(2)螺栓连接，长桁与机身框上设置铆钉孔，以形成铆接区，该铆接区(3)上铺设有纤维网(4)，该纤维网(4)上铺设带孔的纤维布(5)，该纤维布(5)四周边缘铺设密封条(6)，然后用铆钉(7)进行铆接，其中，所述纤维布(5)内设有孔径为2～3mm的泄压孔(8)。

专利类型：实用新型