发动机尾吊飞机反推液压控制阀的布局结构

标题：发动机尾吊飞机反推液压控制阀的布局结构

摘要：本实用新型属于飞机液压技术，涉及对发动机尾吊飞机反推液压控 制阀的布局结构的改进。它包括飞机反推液压控制阀和反推安装支架， 其特征在于，反推液压控制阀布设在飞机后设备舱的一个框板上，反推 液压控制阀的外缘到飞机对称平面的距离a＝1000～1150mm，反推液压控 制阀的外缘到飞机构造水平面的距离b＝800～1050mm。本实用新型改善了 反推液压控制阀的使用环境和安装条件，使飞机反推力液压作动系统的 控制阀不受发动机转子爆破碎片的影响，有效地提高了反推力液压作动 系统的可靠性及整个飞机液压系统的可靠性。

申请号：CN200920157452.5

申请日：2009/6/1

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1、发动机尾吊飞机反推液压控制阀的布局结构，包括飞机反推液压 控制阀和反推安装支架，其特征在于，反推液压控制阀布设在飞机后设 备舱的一个框板上，该框板邻接发动机吊挂后梁轴线，反推安装支架铆 接在该框板上，反推液压控制阀安装在反推安装支架上，反推液压控制 阀的外缘到飞机对称平面的距离a＝1000～1150mm，反推液压控制阀的外 缘到飞机构造水平面的距离b＝800～1050mm。

专利类型：实用新型