发动机尾吊飞机反推液压控制阀的布局结构
标题:发动机尾吊飞机反推液压控制阀的布局结构
摘要:本实用新型属于飞机液压技术,涉及对发动机尾吊飞机反推液压控 制阀的布局结构的改进。它包括飞机反推液压控制阀和反推安装支架, 其特征在于,反推液压控制阀布设在飞机后设备舱的一个框板上,反推 液压控制阀的外缘到飞机对称平面的距离a=1000~1150mm,反推液压控 制阀的外缘到飞机构造水平面的距离b=800~1050mm。本实用新型改善了 反推液压控制阀的使用环境和安装条件,使飞机反推力液压作动系统的 控制阀不受发动机转子爆破碎片的影响,有效地提高了反推力液压作动 系统的可靠性及整个飞机液压系统的可靠性。
申请号:CN200920157452.5
申请日:2009/6/1
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:1、发动机尾吊飞机反推液压控制阀的布局结构,包括飞机反推液压 控制阀和反推安装支架,其特征在于,反推液压控制阀布设在飞机后设 备舱的一个框板上,该框板邻接发动机吊挂后梁轴线,反推安装支架铆 接在该框板上,反推液压控制阀安装在反推安装支架上,反推液压控制 阀的外缘到飞机对称平面的距离a=1000~1150mm,反推液压控制阀的外 缘到飞机构造水平面的距离b=800~1050mm。
专利类型:实用新型
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