一种航空发动机叶片隔离错频减振方法及航空发动机

标题：一种航空发动机叶片隔离错频减振方法及航空发动机

摘要：本申请涉及一种航空发动机叶片隔离错频减振方法，其包括：获取所有叶片的频率或重量；根据叶片的频率或重量确定若干数量的最大频率或最大重量的叶片；周向均布所述最大频率或最大重量的叶片，使得相邻两个最大频率或最大重量的叶片之间形成若干振动隔离区；将剩余叶片安装至所述最大频率或最大重量的叶片之间形成若干振动隔离区内；调节所述剩余叶片的排布使得所述航空发动机的叶片排布满足减振要求。本申请的航空发动机叶片隔离错频减振方法充分考虑了装配现场的实际情况，在不需改变叶片结构的基础上，仅通过频率大小或重量大小即可确定相对较优的安装方案，减振效果好，实用性强，应用成本低。

申请号：CN201910703210.X

申请日：2019/7/31

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种航空发动机叶片隔离错频减振方法，其特征在于，包括获取所有叶片的频率或重量；
根据叶片的频率或重量确定若干数量的最大频率或最大重量的叶片；
周向均布所述最大频率或最大重量的叶片，使得相邻两个最大频率或最大重量的叶片之间形成若干振动隔离区；
将剩余叶片安装至所述最大频率或最大重量的叶片之间形成若干振动隔离区内；
调节所述剩余叶片的排布使得所述航空发动机的叶片排布满足减振要求。

专利类型：发明申请